［東豐自行車綠廊］
東豐自行車綠廊簡介
東豐自行車綠廊位於台中市石岡區，由東豐鐵路改建而成的自行車道，於西元2000年11月15日正式啟用，長約12公里的路程不僅設有夜間照明，沿途仍然保留多處車站的月台，最具特色的的石岡月台在921地震後出現斷層景觀，為來到東豐自行車綠廊旅遊的民眾增添了更多風采；東豐自行車綠廊和后里鐵馬道接壤，從東勢方向民眾經由梅子鐵橋可到達石岡、而從石岡方向的民眾則經由梅子鐵橋到達東勢，沿途的美景讓人身心愉快，東豐自行車綠廊是台中旅遊值得前往的旅遊勝地。
東豐自行車綠廊－歷史發展
東豐自行車綠廊的前身東豐鐵路，建於西元1958年是台灣山線鐵路的支線之一，當時以載運木材及農工業產品為主，是東勢、石岡早期最主要之交通運輸工具，從豐原開始貫穿石岡直到東勢的鐵路全長14公里，曾被稱為是全台灣最美麗的鐵路支線，在西元1991年8月31日開出最後一班列車，在台灣鐵道史上劃下了一道句點；在台中縣政府的規劃下，1999年舖設柏油栽植各種花木並保留部份地震景觀，是全省第一條以廢棄鐵路改建為自行車道的腳踏車專用道，完工後成為台中著名的旅遊休閒所在。
地址：
台中市石岡區。
景觀特色：
台灣第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車道，全長約12公里，橫跨石岡區及豐原區，可與后豐鐵馬道接軌。
費用簡介：
免費參觀。
◎以上費用僅提供參考，請以現場公告為準，不另行通知！
停車場：
有。
［石岡水壩］
石岡水壩簡介
位於豐原往東勢的路上，建於民國63年，由國人自行設計與完工的水壩，當初為大甲溪的攔河堰，全長700多公尺，是一位橫跨大甲溪的水壩，提供台中縣市民生及工業用水主要水源區。不論遠看或近看皆是壯觀與宏偉，水壩上游攔水成為一個大湖，每當豐水時節，兩岸青山綠水，相連環抱，剎是迷人，下游則礫石成堆風光秀麗。
石岡水壩特色
由於石岡水壩附近的自然景觀保持相當完整，林相豐沛，白天經常可在林間或農田水域中發現小白鷺鷥、藍鷓鴣等鳥類出沒，十分珍奇、可愛，是一處適合全家人出遊的景點，更是中部地區極佳的賞鳥觀察站。
石岡水壩頂設有遊客服務中心，佔地約220坪。服務中心並以大型幻燈片燈箱、立體浮雕模型、活體養殖展示…等方式，介紹大甲溪流域的魚類、鳥類生態等導覽。
地址：
台中市石岡區。
景觀特色：
石岡水壩由國人自行設計與完工的水壩，提供台中市民生及工業用水主要水源區。不論遠看或近看皆是壯觀與宏偉，附近的自然景觀保持相當完整，林相豐沛，是一處適合全家人出遊的景點，更是中部地區極佳的賞鳥觀察站。
［五福臨門神木］
五福臨門神木簡介
五福臨門神木位於石岡區石岡水壩社寮角，特異的五樹共生，以樟樹為中心，與相思樹、楠樹、榕樹、朴樹五種合抱而成。故總統經國先生特賜名為「五福臨門」神木後聲名遠播，引起大家好奇一探究竟。後因颱風等天災因素，五樹中的朴樹及楠樹相繼枯朽，除樹杞是自然衍生外，地方人士用香楠補植之。
五福臨門神木特色
五福臨門神木樹齡有數百年之久，需12位成年男性才可合力圍抱，神木原名土地公樹，由於神木生長形狀十分特異，再加上當地傳說土地公曾在此顯過神蹟，許多奇異的傳說，讓居民相信神木可護佑眾生，所以在樹下建了一座土地祠，每逢初一、十五前來祭拜祈福。神木也圍起欄杆保護，五棵巨木分別立牌說明，奇特的地方還有巨木新長出的枝幹有些竟向下延伸，低垂至地，這些枝幹又在地上生根，挺伸出地面，有趣的異天然景象別具觀賞意義。
地址：
台中市石岡區龍興里岡仙巷。
景觀特色：
由樟樹、相思樹、楠樹、榕樹、朴樹五種合抱而成。已有百年樹齡，粗壯茂密的枝葉，是稀有的自然景觀。